Lastik tamiri nasıl yapılır

Temel olarak lastik tamiri aşağıdaki aşamaları uygulayarak yapılmaktadır.

• Lastik janttan ayrılır.


• Lastikteki patlak nokta içeriden taşlanır.


• Yama parçası yapıştırılır.


• Yama parçası taşlanır ve oraya işlenir.


• Lastik janta takılır ve kontrolü yapılır.


• Son olarak balans ayarı yapılarak yerine takılır.

Yeni nesil araçlarda artık lastik basınıncının azalmasıyla sensörler sayesinde aracın lastiğinin patladığını öğrenebilmektesiniz. Aracınızı güvenli bir noktaya çekerek öncelik olarak lastiğinizde delik mi olduğunu kontrol etmelisiniz. Lastiğiniz de ufak delik varsa şanslınız demektir. Hava kaçıran noktayı tespit etmelisiniz. Lastik üzerinde basınç azalırken hava kaçıran noktaya işaret koyabilirsiniz. Ufak delinmeler tamir edilebilirken yarılmış lastiklerin malesef tamiri mümkün olmamaktadır. Aracınızın lastiği en yakın lastikçiye gidecek durumda değilse yedek lastiğiniz ile değişim yapmanız gerekmektedir.. Bu nokta da yardıma ihtiyaç duyarsanız bize konum göndermeniz yeterlidir. En yakın lastik tamircisi ekibimiz yerinize kadar gelerek lastiğinizi yerinde onaracaktır.

Kamyon, Tır, Kepçe, iş makinası lastiği patladığı bölgeye lastik yol yardım aracımızla en kısa sürede yanınıza gelerek lastik tamirini yerinde yapmaktayız. Kamyon veye Tır Lastiklerinizde meydana gelen sorunlara karşı tam donanımlı ve hazırlıklı bir şekilde hazır bulunmaktayız. Araçlarımızda yedek lastik, bijon, bijon anahtarı, kompresör, sökme takma aparatları, levye, kriko, hava tabancası, jeneratör gibi gerekli tüm araç gereçler yer almaktadır. Lastik tamiri, stepne değiştirme, hava basma, zincir takma, yarılmış lastik tamiri, sibop arızası, akü takviye, lastik değişimi işlemleriniz için yolculuğunuz kabusa dönmemesi için çaba harcıyoruz.